Аннотация: Рассмотрена конструкция электрического линейного асинхронного путевого датчика для счета состава железнодорожного транспорта. Датчик технологичен, прост в эксплуатации и при дальнейшем преобразовании может быть использован как опознаватель проходящего состава. Разработана математическая модель с выводами по полученным результатам. Датчик может быть применен при эксплуатации железнодорожного транспорта.

Аннотация: Представлен обзор процесса подготовки производства электронных модулей на печатных платах с использованием концепции цифровых двойников. Показаны преимущества данного подхода с точки зрения повышения эффективности и сокращения затрат на проектирование и производство. Рассмотрены типовые задачи подготовки производства и программные средства их решения.

Аннотация: На примере освещения административного здания рассмотрено соблюдение актуальных нормативных документов, регламентирующих требования по энергоэффективности осветительных установок и осветительных приборов, используемых в них. Проведен анализ влияния существующих нормативных требований в области энергоэффективности освещения общественных помещений на динамику номенклатуры выпускаемых инновационных осветительных приборов в России.

Аннотация: Представлены современные системы автоматизированного управления термопластавтоматом (ТПА), которые позволяют решать такие задачи автоматизации, как контроль отдельных параметров, управление циклом производства отливок, контроль и управление качеством изготавливаемых изделий. В результате проведенного анализа систем управления ТПА сделаны выводы о качестве работы, приведены технические характеристики и сформулированы основные критерии выбора систем управления для производителей пластмассовых изделий.

Аннотация: Статья посвящена оптимизации высоты полета беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с бортовой гиперспектральной системой формирования цветных изображений поверхности морских вод в зонах платформенной нефтедобычи в условиях двухслойного аэрозольного загрязнения приводного слоя атмосферы. Определена оптимальная взаимосвязь динамики изменения расстояния от БПЛА до исследуемого объекта на поверхности земли и шумового сигнала, вносимого верхним аэрозольным слоем, в зависимости от длины волны. Отмечено, что результаты, изложенные в статье, верны также для множества слоев аэрозольных загрязнений, встречаемых в атмосфере в период функционирования бортовой изображающей системы. Определен оптимальный режим изменения высоты полета при формировании цветных изображений морской поверхности, покрытой слоями аэрозоля.

Аннотация: Для повышения точности навигационного комплекса летательного аппарата используется коррекция ошибок в выходном сигнале. Ошибки навигационного комплекса оцениваются с помощью нелинейного фильтра Калмана. В качестве модели оцениваемого процесса предложено использовать нелинейную модель, построенную методом самоорганизации. Эффективность алгоритма самоорганизации по сравнению с генетическим алгоритмом и нейронной сетью подтверждена результатами математического моделирования.

Аннотация: Сформирована модель сетецентрического управления строем управляемых средств поражения при конфликтном многорубежном взаимодействии с соединением надводных кораблей. Предложен алгоритм сведения объектов группы управляемых средств поражения в импульсный объем по парам объектов на этапе формирования динамического строя. Реализована стохастическая модель воздействия средств соединения надводных кораблей на управляемые средства поражения в группе на различных рубежах конфликтного взаимодействия по дальности (авиационная группировка, барьер, ядро). Рассмотрен пример базового варианта конфликтного взаимодействия, показывающий эффективность наличия сетецентрического управления строем по сравнению с независимыми действиями объектов группы управляемых средств поражения, при эффективном применении системы радиоэлектронной борьбы.

Аннотация: Рассмотрена технология проектирования лесовозной автомобильной дороги с применением методов оптимизации. Разработаны методические рекомендации по автоматизированному проектированию, которые позволяют получить положение трассы, близкое к оптимальному, и учесть ряд технических и экономических критериев.

Аннотация: Предложены алгоритмы и структурные схемы управления автоматизированными протезами рук. Протез руки рассмотрен как манипуляционная робототехническая система, оснащенная устройством целеуказания положения предмета среди других, датчиками положения и микроконтроллером. При этом переносные движения кисти протеза выполняются в автоматическом режиме, а ориентирующие движения кисти - в следящем режиме с помощью движения стопы ноги, от задающего устройства, расположенного в обуви.