Аннотация: На основе экспериментального исследования рассмотрены основные методы автоматизированного проектирования трассы лесовозных автомобильных дорог и определены области их применения. Описана интеллектуальная информационная система автоматизированного проектирования лесовозных автомобильных дорог.

Аннотация: Статья посвящена разработке проекта освещения административного здания с учетом новых требований к энергоэффективности осветительных установок. Проект разработан с помощью компьютерного моделирования с использованием современных светодиодных светильников. Проведен анализ влияния актуальных нормативных требований в области энергоэффективности освещения общественных помещений на изменение номенклатуры выпускаемых осветительных приборов.

Аннотация: Описан процесс определения направления движения объектов с использованием метода вычисления оптического потока Лукаса-Канаде на съемке в режиме реального времени. Выявлены основные преимущества и недостатки рассмотренного подхода. Повышенная чувствительность к изменениям освещенности сцены и резким сдвигам объекта в кадре свидетельствуют о необходимости дальнейшей модификации алгоритма и повышения его надежности посредством использования частных производных более высокого порядка или комбинирования метода с другими алгоритмами. Описан иерархический подход, основанный на построении гауссовой пирамиды масштабов. Указаны перспективные направления развития и области применения метода Лукаса-Канаде.

Аннотация: Рассмотрены задачи, связанные с построением объединенной полуактивной системы демпфирования колебаний несущей платформы (шасси) колесной машины (КМ), учитывающих текущий профиль дороги, а также приведена оценка влияния сети на результирующее качество функционирования всей объединенной системы демпфирования. Выполнено моделирование сетевого объединения модели одной колесной пары, возможного закона управления подвеской, центрального процессора и физической модели сети CAN с использованием аппаратуры National Instruments. Результаты проведенных экспериментов как чисто математических, так и с физической моделью сети показали работоспособность предлагаемых решений.

Аннотация: Представлены результаты исследования по организации прикладной программно-информационной системы управления технологическим процессом контроля измерений параметров износа коллекторов тяговых электродвигателей (ТЭД). Предлагаемая система может быть востребована при выполнении ремонтных работ в локомотивных депо. Предлагается внедрить специальную программно-информационную систему, позволяющую максимально оперативно и с высокой степенью достоверности производить расчеты параметров износа коллекторов и прогнозировать значение диаметра коллектора ТЭД в зависимости от их пробега.

Аннотация: Предложена логика задания приоритетов резервирования рабочих мест при моделировании операций изготовления партии машинокомплектов деталей. Рассмотрены примеры комбинированного резервирования рабочих мест при изготовлении партий деталей с различными технологическими циклами. Показано, что комплексное применение ситуационной логики и логики планового резервирования рабочих мест при имитационном моделировании производственных процессов позволит существенно повысить адекватность моделирования.

Аннотация: Рассмотрен механизм возвращения механической энергии, потраченной при торможении транспортного средства, передаче на корпус и пропорциональной потере объема горючего двигателя.

Аннотация: Проанализированы методы документирования проектирования cудовых интегрированных систем управления (СИУС) для обучения будущих специалистов графогеометрической подготовки. Выделены основные составляющие адаптивного обучения автоматизированному проектированию и его достоинства. Исследованы адаптивные подходы к обучению автоматизированному проектированию СИУС. Исследуемые подходы применены на факультете "Двигатели судостроительных аппаратов" Военно-морской академии Вьетнама.